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每次開車直播時都會有粉濕問醫濕開什麼車,也有粉濕好奇醫濕是不是都開很好的車子,今天就開一篇來好好介紹一下我的三個兄弟、好朋友們。(如果對車子沒有興趣的可以跳過)
什麼?男人不是都把車當老婆嗎?沒有喔~
醫濕我的觀念老婆是老婆,車子是兄弟🤣
醫濕目前名下有三台車(全都手排)~
【第一台.小白】
1988年的Mazda RX7 FC3S Turbo II,這台車是醫濕人生中的第一台車,也是靠著自己在奶茶店打工賺錢買的,那時候才大一還大二的樣子。醫濕我是當年被頭文字D毒害的一群,因爲高橋涼介的一句「我對我的轉子引擎有絕對的信心」而產生興趣。後來經過自己上網研究和請教業界人士後,對轉子引擎瘋狂的著迷,所以當時存了第一筆買車錢首選就是RX7 FC3S。它是一台基本上沒有什麼電子輔助系統的機械車,當年我就是靠著這台車把自己的駕駛技術練上來的。
這台車有我難以割捨的情感和諸多心血,它跟我走過很多風風雨雨,也因爲是第一台車,所以就算壞了,我也是老二捏著砸錢在修。十年磨一劍,因爲生活遭遇和經濟狀況,我差不多用了十年在修它改它,而現在的它是台輪上450匹,車重僅1頓初的小怪獸。
當初買它時是瞞著我老母買的,因爲我老母認爲開車很危險,整天怕我車禍所以非常反對,而我老爸只說了一句「只要你能自己負責和負擔得起,老爸沒意見。」但瞞了老母兩年多,最後還是被她知道了,她見既然都買了有段時間了,只問我「爲什麼要買跑車?買台普普通通四門家用車不好嗎?」
這時我不得不提到我爸的一個朋友,他是道上的大佬,當年聽到我想買車,當我父母都不太願意時,他當著我父母的面對我說「買!年輕人就該買台車,最好還是台兩門的小跑車好好享受年輕的自己。」我非常認同,別想著等到自己年紀有了才想玩車,往往那個時候你已經沒時間沒心力了。
【第二台.大白】
2005年Mitsubishi Lancer EVOLUTION 8 GSR。醫濕的所在地冬天下的雪很可怕,由於小白是後驅車,在雪地裡的性能和安全性實在不高。曾經在大雪紛飛的夜裏,下班的我開著小白在還未鏟雪的高速公路上回家,一路上只敢開40,因爲稍微踩多一點車屁股就亂滑,然後看到一台Audi 用著它的壁虎系統從我旁邊以90-100的速度刷過,被洗臉的我決定我要入手一台四輪傳動的車子來因應冬天的雪地。
後來因緣際會之下,後來在2015年年初,小白進廠大修,剛好市場上有人放出幾台EVO 8代在賣,我跟師父討論後,在他的建議下收入了這台EVO 8代,而且很剛好的是它是醫濕我喜歡的白色。(當年其實已有EVO 10代,但價錢昂貴所以沒有考慮選10代。而且醫濕我這個人喜歡玩別人沒有的,由於EVO是直到10代才在加拿大上市,所以老款EVO都是進口,在加拿大的數量比日本製的壓縮機還要稀少。)
EVO 8是台任勞任怨的好兄弟,它沒讓我顧車過,唯一比較有花到錢的也就是修修老車漏機油、換了掛掉的原廠避震系統和渦輪翻新小升級而已,我沒有改很多東西,畢竟是代步用,所以雖然它的硬體足以調到輪上500匹,但我請師父壓在350匹讓車好開就好。
至於它的性能,三菱的全時四驅系統成績在車界和拉力賽事上有目共睹的,代號4G63T的鑄鐵引擎,相信懂車的人都知道它有多可怕,這邊就不再贅述了。
喔,對了,你們所熟知的短髮妹、外拍妹跟綠茶妹它都載過,是我三台車裡唯一載過三任感情的,這樣你們就知道這三段感情有多短🤣
【第三台.胖白】
2018年Honda Civic Type R FK8。有鑒於大白也有年紀了,我不想讓它冬天還受鹽、雪的危害,加上早年我都有在外診,大白的油耗有點吃不消,所以萌生了再買一台代步車來取代大白受苦。
那時候經濟上有寬裕一點,因此想買台全新車,至少不用三不五時就得東修西修的。我當時想著我已經有小白大白兩台性能車了,所以第三台就來個家用車吧,加上我老母希望我買「正常」一點的車,於是我就從各家日本車廠上去挑,最後選定要嘛Honda Fit(小車)或是Mazda CX5(小SUV)然後我跟家人說這兩台車時,我媽跟我說⋯⋯
「你孤身一人開什麼SUV !?」
於是被老母爆擊噴血後的單身狗我默默的把CX5從名單上移除,乖乖的進了Honda dealer 坐下簽了這台Civic Type R......
疑?
是不是哪裡怪怪的?
啊不是說好要買台普通家用車?
說好的Honda Fit呢?
很多人看到我簽單上寫著Civic Type R都問我是不是被魔神仔牽去買Civic Type R了?
藍鵝...他們並不知道,我就是我自己的魔神仔。我也不知道爲什麼坐在業務面前,明明都談好Honda Fit的價錢準備簽字時,我會多問一句「疑?那Type R勒?」我那時候看著Civic Type R的單不斷的告訴自己,多個3萬多塊而已,我就能入珠....啊不是,我是說入主紐柏林最速前驅車,要馬力要操控要空間要ㄏㄧㄠˊ咖稱一次滿足,然候我鬼畜的手就簽字了。
當時拿著單子的我走出dealer我還一副「我是誰?我在哪裡?我在幹嘛?疑?我簽了台FK8?」
至於這台Civic Type R FK8我這邊就不著墨太多,300匹的馬力說真的也不算什麼,但看過它跑紐柏林的就知道操控性有多可怕,很多大馬力的名車在賽道上都被FK8電到歪腰,直線上FK8的尾速快過近400匹的車,所以不得不佩服Honda的黑科技。
我在胖白身上沒有花什麼錢改,僅僅換了短彈簧和買了套Rays的名圈而已。因爲原廠其實就已經改好了才賣你這台車,算是非常佛了。
入手胖白後,醫濕我才圓了自己自駕長途旅遊的夢。(因爲小白大白有年紀,我不想太操勞它們,加上油耗傷不起,所以跑長途的重責大任就落在胖白身上😂)胖白雖然也是性能跑車,但它能文能武,舒適程度上,醫濕曾經連開好幾小時出遊,腰背也沒有不適感。(可能我對舒適度的要求也不高吧!)
我老母看到胖白後問我「啊你怎麼買喜美?」我說「性價比比較高。」然後老母看了一下尾翼說「你又買跑車?」
我:「妳不要看到什麼有尾翼的都是跑車啦!它只是一台很普通、最低配置的喜美!」
我老母要是知道這台我口中很普通的喜美在台灣要賣到200多萬台幣,應該會打斷我的狗腿。
好啦~三台車子就介紹到這裡,你們一定發現我的車全是日本車。是的,醫濕我對歐美車比較無愛,就像看謎片也是都選日本的(喂
不是說歐美車不好,單純自己無感而已,我承認現在很多歐美車動輒原廠就給你300-400匹甚至500匹,用最高端的電子技術,給你最享受的舒適和駕馭,你說BMW 的M3、M4或是M2CS不香嗎?賓士的AMG系列不香嗎?奧迪的RS系列不香嗎?
香~當然香。
車子快嗎?當然快。
這些都是擺在眼前的事實不能不承認,我心裡也都知道也很清楚。但是醫濕我就是對日本車有個情懷在,尤其是90年代到2000年初期的日本性能車。現在很多車廠生產的車是爲了滿足市場消費者的虛榮,當然也是爲了賺錢反正你要大馬力要多豪華,我做給你,你就掏錢就是。
然而當時90年代日本很多性能車的出現是爲了因應賽事,車廠爲了參加賽事才搞出這麼一台車,是有些比賽規則規定要有多少該車的市售量才能參賽,所以這些車才被作了幾台賣給民間。簡單說那個年代你有錢想買這些車,車廠還不屑賣你的那種感覺。這是爲什麼,我就算有了胖白,還是把小白大白留在身邊的原因之一。
如果真的要說有沒有喜歡的歐美車的話?有吧,唯一會想收藏的只有老的保時捷911 Turbo或是 911 GT2 RS,藍鵝...我買不起。🤣
好了,介紹個車扯這麼遠。最後來解個惑,時常有人問爲什麼當醫生了不買台能搭自己身份的高級車,如果不喜歡歐美車,那日本車也有像Lexus之類的高級品牌不是嗎?
我這個人是這樣,我並不認爲什麼身份就一定得開什麼車來襯托自己的地位。而且以我現在這個年紀開台Lexus或是雙B,大多人還是會覺得「你家有錢」或是「你家人買給你的」,這並不是我想要的。我反而覺得車的選擇和年齡、心境比較有關。
比如說,我寧可自己是個有了年紀的大叔駕駛著保時捷,開車門下車後被一旁的地方媽媽跟迷妹們說我是個很有品味的帥大叔,然後要約我去吃晚餐。而不是開了車門下車後被說「他爸媽買的」的洨孩。(我只是打個比方,不要高潮不要對號入座,我沒有仇富,我也知道現在很多年輕人賺錢能力很強。)
所以說,醫濕覺得現在自己這個年紀開個Honda, Mazda和Mitsubishi不爲過,而且誰說當醫生就不能改車玩車作個熱血醫師呢?當然啦,青菜蘿蔔各有所好,這篇文章僅闡述我自己的狀況,大家看看就好。
PS. 感謝台灣的車友幫我畫了這張圖,滿足我三台車同框的心願。(因爲家裡車庫不夠停,有兩台車停朋友家車庫。)
#我玩車改車不是爲了飆車
#我只是想跟別人不一樣
#有個性不是罪
#我想作自己
#好自在(疑
mazda 3車寬 在 澳洲人妻日誌 Una+Paul=Love in oz Facebook 的最佳解答
🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺10月8日
▶聯邦政府政策、新聞
→澳州外交部長Marise Payne將在今明兩天訪問新加坡,並與新加坡總理討論疫情。
▶地方政策
⬛昆州
→新增0例,共1,160例,死亡6例。
→4個活躍病例,4例正在醫院治療,1例住在重症加護病房。
→24小時內6,729測試。
→昆州總理表示新州還有另外24小時時間來查看神秘病例的來源,[我]期待新州總理所說的話。我們希望新州能迅速處理這些病例。
→昆州最新疫情消息https://www.qld.gov.au/health/conditions/health-alerts/coronavirus-covid-19/current-status/contact-tracing.
⬛新州
→新增12例,共4,072例,死亡55例。
→新病例4例從海外返回,住在隔離飯店;7例與已經病歷相關;1例在調查中。
→新州24小時內共進行12,498次測試。
→新州目前51人在醫院治療,1例住重症加護病房。
→在新州,最近出現的三例來源不明的新冠確診病例打破新州連續12天沒有社區傳播的情況,同時也可能破壞即將開放邊境的可能,新州州長稱這是個不錯的警鈴。新州政府需要在48小時追溯到這3例確診病例和之前病例的關聯性,否則將會影響原定11月1日與昆州邊境開放的計畫。這三例確診新冠的病人分別來自Campbelltown, Parramatta and Wollondilly等不同地區,並且很有可能之前沒有相互關聯。
→新州總理認為不應該也不必要地催促聯繫追踪者這件事。
→新州健康局正在與Potts Point的Monopole餐廳合作,評估10月4日星期日晚上6點至8點有感染者,在這段時間的顧客和員工有可能暴露於感染的風險。
→新州衛生局正在評估參加以下場所的人們可能暴露於病毒感染的可能性。在以下時間出現在以下地點的任何人都被視為臨時接觸者,即使出現最輕微的感染症狀,也應立即隔離並接受檢查。
•10月2日(星期五) 下午6點至7點:Narellan Town Centre, Kmart
•10月2日(星期五)早上7:30至9:30在Campbell街的Mazda Artarmon維修中心
•10月3日星期六:Carlingford,Fitness First(除了皮拉提斯課外的所有與人):上午8點至9:15
•10月4日星期日:Penrith Homemaker Centre–上午11點至下午1點
•10月4日(星期日):Penrith的Guzman y Gomez–下午1:30至下午2:00
•10月4日星期日: Penrith的Home Co – 2:00 pm至2:30 pm
•10月5日星期一:Westfield Parramatta –上午9:30至11:00 am
•10月5日星期一:Castle Towers購物中心–下午12點至下午1點
•10月5日星期一:Castle Towers購物中心的Surf Dive'n'Ski–下午12點至下午5點
•10月6日星期一- 在Epping Bridge and Rawson Streets交叉口的Chemist Warehouse上午10:30至11:00
•10月7日星期二-North Ryde的Macquarie University Sports and Aquatic Centre outdoor pool area上午5:30至10:30
→衛生局宣布以下時間在以下地點者,被認為是親密接觸者,必須在那裡進行測試和14天隔離,並在整個期間保持隔離狀態,即使收到陰性的病毒測試結果。
•在10月3日(星期六)上午8:15至上午9:15去過Fitness First Carlingford皮拉提斯班上課的人
•在10月3日(星期六)晚上8點至晚上10:30,一例確診病例在Milson’s Point的Ripples餐廳就餐者。
→新州衛生局宣布在以下時間搭乘同班次火車的旅客可能暴露於病毒感染的可能性。在以下時間出現在以下地點的任何人都被視為臨時接觸者,即使出現最輕微的感染症狀,也應立即隔離並接受檢查。
•10月3日星期六搭乘火車,在晚上7:13 從Parramatta車站離開,並在晚上8:04到達Milsons Point火車站。
•10月4日14:41從Parramatta搭火車15:31到達市政廳
•10月4日17:29從市政廳搭火車17:50到達國王十字
•10月5日23:18從Artarmon搭火車23:48到達中央火車站
•10月6日從中央車站(Central)更換巴士,時間是23:48,到達Strathfield 00:15
•10月6日00:15從Strathfield出發的火車00:45到達Parramatta
•10月6日,17:08搭乘550巴士從Epping的Beecroft Rd,D站17:41到達Parramatta的Smith St after Phillip St。
•10月6日04:52從Moss Vale的火車07:09到達利物浦
•10月6日16:58利物浦的火車於19:12到Moss Vale
•10月7日04:51從莫斯維爾(Moss Vale)搭火車07:08到達利物浦(Liverpool)
•10月7日13:31從Campbelltown搭火車15:50到達Moss Vale
→新州最新的疫情消息https://www.nsw.gov.au/covid-19/latest-news-and-updates.
⬛維州
→新增11例,共20,247例,新增死亡0例,共死亡809例。
→目前維州有203例活躍病例。
→在總病例中,墨爾本大都會區18,850例,維州其他地區有1,197例。有17例在醫院治療,包括1位住在重症加護病房的患者。
→新病例6例與已爆發病例相關,其他5例仍在調查中。
→50例活躍病例與養老院相關、25例與醫護人員有關。
→維州衛生局正在抑制Box Hill醫院的病毒感染爆發,目前有2位員工、1位病例被測出陽性反應。
→維州衛生局呼籲在9月23日至10月1日間去過Chadstone購物中心的任何人都應該接受病毒檢測-即使症狀輕微。在9月30日至10月3日期間去過Kilmore的OddfellowsCafé咖啡廳的任何人都被列為潛在性的近距離接觸者,即使根本沒有任何症狀,也應該挺身而出進行病毒檢測。
→維州副首席衛生官表示今天新增病例增加兩個神祕病例,墨爾本的神秘病例中有8起是在9月22日至24日之間記錄的。在9月30日至10月4日之間,有6個記錄。
→維州衛生部長說,到今年年底,可以在更多地方推行侵入性較小但同樣有效的病毒唾液測試。
→維州疫情更新請上官網查詢 https://www.dhhs.vic.gov.au/media-hub-coronavirus-disease-covid-19
⬛北領地
→新增0例,共34例,死亡0例。
→10月9日星期五12:00將開放邊境給大雪梨區的居民,取消大雪梨區為病毒熱點區。北領地衛生部長表示我們對新州的測試機制和聯繫追踪者具有很高的標準非常有信心,因此我們對星期五開放邊界給大雪梨地區居民的計劃感到滿意。承認開放北領地給雪梨入境者,等於增加健康風險,但這種風險是可以接受的。
→北領地衛生部長表示我希望人們開始戴口罩,我很高興看到人們開始戴口罩。我認為這將向每個人發出一種訊息,表明我們正在認真對待這些行為。
⬛首都領地
→新增0例,共113例,死亡3例。
→坎培拉地區居民可以在以下網址找到離您最近的檢測診所:http://www.covid19.act.gov.au/testing
⬛西澳
→新增2例,共690例,死亡9例。
→活躍病例11例。
→財政部預計西澳的硬邊界將在明年4月-6月的某個時候放寬限制。
→西澳預算盈餘,儘管有疫情,因為礦業發展蓬勃,所以經濟仍在繼續。
⬛南澳
→新增0例,共472例,死亡4例。
→活躍病例3例。
→進入南澳的旅客跨境旅行限制。新規定將於2020年10月8日(星期四)上午12:01生效。新的指示提供了對目前跨境旅客進出南澳限制的最新信息,並允許旅客從社區低地傳播區穿越米杜拉過境。
跨境社區成員
➡️ 現在,跨境社區成員被歸類為居住在維州或南澳不超過70公里的居民。
➡️ 如果您以批准的跨境社區成員的身份穿越SA / VIC邊境,則從您進入的地方開始,進入南澳或維州的行程不得超過70公里。
➡️ 跨境社區成員必須在過去7天內或第1&12天提交COVID-19測試。
➡️僅允許出於以下目的進入跨國界社區成員;就業、教育、有組織的體育活動、為他人提供護理和支持、獲得食物、汽油或其他燃料或醫療護理或用品。
➡️ 擁有已批准旅行身份的跨境社區成員無需申請新的批准,除非他們根據不同的基本旅行者標准進行申請。
穿越米杜拉
➡️ 該方向已更新,允許從新州開車的旅行者經過維州米爾杜拉過境,以到達南澳。
➡️旅行者不得在維州停留(除非有法律規定或緊急情況),而必須直接前往南澳/維州邊境。在維州停留且不遵守直接旅行規定的旅行者將不被允許進入南澳。
➡️旅客只能在以下道路上行駛:Sturt Highway、Calder Highway、Meridian Road between Abbotsford Bridge和the Sturt Highway去Yamba。
隔離要求
➡️修改了指示,以明確自我隔離的要求,人到達該地點開始自我隔離後,必須在該地方停留14天。到達日未計算在內,被歸為零日,因此在接下來的14天內需要進行自我檢疫。
➡️從低社區傳播區(WA,NT,QLD,ACT,NSW或TAS)搭乘轉機到達南澳的旅客,必須自從抵達低社區傳播區之日起隔離14天。
➡️被要求在授權人員確定的場所隔離的旅行者不得拒絕COVID-19測試。如果拒絕,則將要求他們在最初的14天隔離結束時,再進行10天隔離。無論是否經過COVID-19測試,與該人一起旅行的人還必須在隔離區再待10天。16歲以下的兒童需要被隔離在授權人員確定的地方隔離,必須在抵達的24小時內和第12天接受COVID-19測試。
→緊急情況管理(15號跨境旅行)(COVID-19)已被撤銷,並由緊急情況管理(16號跨境旅行)(COVID-19)取代。
⬛塔斯
→新增0例,共228例,死亡13例。
★聯邦政策和各州政策詳細內容,請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒,請勿自行到診所或醫院,請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080,如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況,請致電000。
★請照顧你的心理健康,如果在澳州你或你知道有人感到憂慮、焦躁需要找人聊聊,或適遇到家暴、性侵等,請善用利用以下熱線電話。
澳洲全國性的家暴、性侵專線 1800 Respect National Helpline: 1800 737 732
維州安全步驟危機專線:1800 015 188
婦女危險專線(NSW):1800 656 463
生命線 13 11 14
兒童求助熱線 1800 551 800
澳州男性熱線 1300 789 978
Suicide Call Back Service 1300 659 467
戰勝憂鬱 1300 22 46 36
Headspace 1800 650 890
如果需要電話口譯服務,請撥打電話131 450。
今天澳洲新增25例,共27,206例,死亡897例,世界病毒感染第78名。雪梨突然境內感染新增8例,比昨晚提到的3例還要多,但早點發現是好事,病毒檢測率也提升許多。明天北領地就要對大雪梨區的居民開放邊界,希望防疫之戰能繼續成功。昆州則是對新州下24小時通牒。維州今天新增病例變成十位數,希望能早點找到神秘病例的來源。
住熱點區的朋友,防疫還是要小心。祝大家在疫情中健康平安,也謝謝辛苦的第一線防疫人員和家屬,還有乖乖遵守規定的人們。記得多聯絡親友,跟異鄉的家人朋友報平安!
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▎售價
尊榮型|新台幣 89.9 萬元起
頂級型|新台幣 96.9 萬元起
旗艦型|新台幣 102.9 萬元起
旗艦進化型|新台幣 109.9 萬元起
▎動力編成
排氣總量|1998 c.c.
引擎形式|SKYACTIV-G 直列 4 汽缸
動力單元|165ps @ 6000rpm / 21.7kg-m @ 4000rpm
變速系統|SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排 + 運動化換檔模式
▎車身尺碼
長|4395 mm
寬|1795 mm
高|1540 mm
軸距|2655 mm
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mazda 3車寬 在 Joeman Youtube 的精選貼文
老觀眾應該都知道我兩年前因緣際會下得到一台49吋的超寬曲面螢幕,這兩年使用下來我非常的滿意,曲面螢幕的觀影體驗跟沉浸感是無可取代的,只是當時曲度較高的螢幕價錢都稍貴,也讓許多消費者望之卻步,而其實當今曲面螢幕的價格已經大幅下降,今天就要來跟大家簡單聊聊不同的預算可以買到怎樣的曲面螢幕,並且快速地看懂曲面螢幕的規格!
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今天來為大家介紹的是內湖區的新建案Cullinan
阿不對...
是售價2,188萬起 Rolls-Royce 創廠第一輛四輪驅動車型
雖然原廠將這台車形容為「High-bodied Vehicle」及「全地型、高底盤車輛」,
車長、寬與高:分別為 5,341mm、2,164mm 及 1,835mm 就是標準大型 SUV 的尺碼
但一台SUV從百萬有找,到Cullinan這堪比小豪宅的價格,
究竟差別在哪?
這麼高價的車款真的賣得好嗎?
直接看影片見分曉
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