【避免同召不同命,國防部同意教召14天採2次計算】
國防部為因應兩岸局勢日漸升溫,推動後備軍力進行改革,明(111)年起將試辦後備軍人「教召14天」的新制,預計113年全面實施。
但是問題來了,由於是「試辦14天」,所以現行作法上「一次5到7天」的舊制教召仍然同時遂行,明後年的「過渡時期」,後備軍人有些被教召14天,有些被教召維持目前的5天、7天,如此一來,恐會導致教召天數不公平,「同召不同命」的情事發生。
文君認為教召是國民應盡的義務,但是並非出於自願,有人被動員14天,有人被動員7天,「同召不同命」一定會心生怨懟,我建議收到召集令試辦14天的後備軍人,就應採納被召集2次來計算(退伍8年內以4次教召為限),這樣公平性才能凸顯出來,後備軍人才樂於被教召,去履行國民應盡的義務。
邱國正部長備詢當場允諾,會按照我的建議,明後年試辦教召14天的後備軍人,採召集2次來計算,以確維教召的公平性,有效維持後備部隊戰力。
#教召新制14天
#維護教召公平性
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但在六都公托成長比較,台中市已經輸在起跑點了,成長數若是無法追上,台中市的年輕人哪敢生!
台中市依循我國少子女化對策計畫,以提供4成2-5歲幼兒有機會進入公共化幼兒園為目標,目前提供設籍人數就讀率是17.17%;若包含準公共化幼兒園才達27.3%。目標設定是在111年底,要達到目標恐難兌現。
阿令也指出公托在龍井、大肚、烏日,目前完成公托數0家,請臺中市政府多多加油!
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目前國內已有約50萬台的電動自行車,111年7月左右新車就要到監理站領牌,符合當初送檢車型資料才能順利領牌(外型要同合格證)。正式領牌前買的電動自行車要在1~2年內領牌,不合格的車可能領不了牌而無法上路,警察看到沒有監理牌的車將進行取締;此外,嚴重違規改裝如改成60伏以上系統或變更最高速限,也將受到取締罰款,詳情速見本片。
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