2022 Suzuki GSX-S1000GT-超電級旅行車 (新車速報)
SUZUKI公佈新款2022 GSX-S1000GT,取代舊款GSX-S1000F,而SUZUKI為新車加上GT一字,亦即是廠方將車子提升至運動型高性能豪華旅行車級別。事實上,不論新或舊款都擁有超電底子,皆因她們都使用大R—GSX-R1000 K5的雙翼樑鋁合金車架及999cc水冷直四引擎,但新車改用新款副車架及新座墊,而新款2022 GSX-S1000GT輸出152ps@11,000rpm最大馬力,及106.0Nm @ 9,250rpm扭力,裝備重量為226kg。
相比舊款GSX-S1000F,新款2022 GSX-S1000 GT的包圍及風擋等等提供更強的擋風效力,讓騎士在長時間高速行駛下不用跟強風作戰,大大減輕疲倦。相比之下,新款的外觀更有跑車味,新車還配置新款6.5吋TFT彩色液晶儀錶,付設GPS功能,並可以顯示地圖引路,用藍牙連接手提電話後,騎士可用軑把的手掣接收來電及選歌。電子方面就有5段循跡系統、定速巡航、快速電子轉波(上及落)、USB充電插頭及5個馬力模式,由於車子不設IMU(慣性測量系統),所以ABS不設彎道感應功能。
避震及掣動與舊款相同,採用43mm KYB全調校倒立前叉,尾避震提供預載及回彈調校,前制動採用Brembo Monobloc放射式4活塞卡鉗配310mm煞車碟。
2021 SUZUKI GSX-S1000-車身纖巧的直4公升級Streetfighter
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8731
2021 SUZUKI GSX-R1000R—可變氣門超電
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8686
文偉電單車 - Man Wai Motorcycle Centre
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅SUPERMOTO8 超級摩托幫,也在其Youtube影片中提到,本週熱門新聞 第三名:從250到1290一應俱全!KTM五台ADV大軍登陸台灣 22.9萬元起 https://www.supermoto8.com/articles/8472 第二名:全新世代都會通勤 ! BMW CE02電動概念車發表 https://www.supermoto8.com/ar...
雙門跑車2022 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
(新車速報)
2022 Suzuki GSX-S1000GT-超電級旅行車
SUZUKI公佈新款2022 GSX-S1000GT,取代舊款GSX-S1000F,而SUZUKI為新車加上GT一字,亦即是廠方將車子提升至運動型高性能豪華旅行車級別。事實上,不論新或舊款都擁有超電底子,皆因她們都使用大R—GSX-R1000 K5的雙翼樑鋁合金車架及999cc水冷直四引擎,但新車改用新款副車架及新座墊,而新款2022 GSX-S1000GT輸出152ps@11,000rpm最大馬力,及106.0Nm @ 9,250rpm扭力,裝備重量為226kg。
相比舊款GSX-S1000F,新款2022 GSX-S1000 GT的包圍及風擋等等提供更強的擋風效力,讓騎士在長時間高速行駛下不用跟強風作戰,大大減輕疲倦。相比之下,新款的外觀更有跑車味,新車還配置新款6.5吋TFT彩色液晶儀錶,付設GPS功能,並可以顯示地圖引路,用藍牙連接手提電話後,騎士可用軑把的手掣接收來電及選歌。電子方面就有5段循跡系統、定速巡航、快速電子轉波(上及落)、USB充電插頭及5個馬力模式,由於車子不設IMU(慣性測量系統),所以ABS不設彎道感應功能。
避震及掣動與舊款相同,採用43mm KYB全調校倒立前叉,尾避震提供預載及回彈調校,前制動採用Brembo Monobloc放射式4活塞卡鉗配310mm煞車碟。
2021 SUZUKI GSX-S1000-車身纖巧的直4公升級Streetfighter
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雙門跑車2022 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
本來就讓人心動不已的全新 2 Series Coupe,加上M Performance套件之後就更夠味了!!
運動感科技感均提升 2022年式Focus開放預售 https://reurl.cc/Mk7QNk
#布萊恩趴趴走 #BMW #2SeriesCoupe #MPerformance
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雙門跑車2022 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
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